主機等オーバーホール
事業の目的
艦艇に搭載されている推進用及び発電用原動機(以下「主機等」という。)は、艦艇の航行や活動に直接的に関わる最も重要な装備品の一つであり、主機等ごとの高い信頼性が要求されることから、信頼性を保証できる累計運転時間を定めている。累計運転時間に達した主機等の開放検査及び部品交換等(以下「オーバーホール」という 。)を実施することによって信頼性を回復させ、当該主機等(オーバーホールを実施済みの主機等。以下「予備機」という。)を部隊に提供することにより、艦艇の可動率向上に寄与する。
事業の概要
令和4年12月に策定された国家防衛戦略及び防衛力整備計画においては、我が国自身の防衛体制の強化、継戦能力を確保するための持続性・強靭性の強化の取り組みの一環として、防衛装備品の可動数向上が規定されている。 主機等は、艦艇の航行に直接的に関わる最も重要な装備品の一つであり、信頼性を確保するため、規定の運転時間に達した時点でオーバーホールを実施する必要がある。 これらの主機等のオーバーホールの実施には、約4~10か月の期間を要し 、その間、艦艇が非可動状態になるため、当該主機等のオーバーホールに当たっては、予めオーバーホールを実施した予備機と交換する方式を採用している。 本事業は、規定の運転時間に達し艦艇から陸揚げした主機等について、製造会社等と役務契約を締結し、オーバーホールを実施の上 、予備機として確保するものである。
過去の年度別 予算推移 (同コード事業)
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 1████████████ のり弁を剥がす | 1████████████ のり弁を剥がす | 川崎重工業(株) |
| 令和4年度 (2022年) | 1████████████ のり弁を剥がす | 1████████████ のり弁を剥がす | 川崎重工業株式会社 |
| 令和5年度 (2023年) | 1████████████ のり弁を剥がす | 1████████████ のり弁を剥がす | 川崎重工業株式会社 |
| 令和6年度 (2024年) | 1████████████ のり弁を剥がす | 1████████████ のり弁を剥がす | 川崎重工業株式会社 |
| 令和7年度 (2025年) | 2████████████ のり弁を剥がす | 1████████████ のり弁を剥がす | 株式会社IHI |
| 令和8年度 (2026年)(選択中) | 1████████████ のり弁を剥がす | 2████████████ のり弁を剥がす | 株式会社IHI |
公金受給・契約先情報
支出先照合法人番号の完全照合 & 金額・CSVダウンロード
プロ会員(月額4,900円 税込)にご登録いただくと、以下の調査機能が即座にアンロックされます:
- ✓国税庁法人番号の13桁完全表示および gBizINFO 取引企業分析
- ✓過去6年間の年度横断エクスポート (CSV / Excel / JSON)
- ✓入札方式(一般競争入札 / 随意契約 / 一者応札)の詳細判定