国土交通省（総合交通体系担当）令和8年度 (2026年)事業番号: 004450複数年度追跡可能
総合的な交通体系の効果的な整備の推進
最終決定額 (国会承認予算枠)
4█████████
のり弁を剥がす
国会で議決承認された執行枠
概算要求額 (財務省事前要求)
6█████████
のり弁を剥がす
各府省庁からの当初要求額
採択査定率 (決定額 / 要求額)
🔒 Pro限定 査定率
要求に対する予算査定結果
事業の目的
全国規模での旅客流動や移動に係る時間・費用等の交通サービス水準の現状を適切に把握し、単独の分野にとどまらない総合交通の定量的な分析を行い、省内各部局、関係行政機関、交通事業者、研究機関等へ広く情報やツールを提供することで、精度の高い需要予測、施設整備の定量的な効果把握、新たなサービスの創出、交通、観光、経済等の各種施策の企画立案等を促進し、総合的な交通体系の整備を効率的かつ効果的に推進する。
事業の概要
令和７年度に実態調査が行われた第8回全国幹線旅客純流動調査について、有識者等の意見を踏まえて、純流動データの分析・解析等を進める。また、訪日外国人の都道府県を越える国内流動に関して、流動量や国籍、利用交通機関等を分析可能なデータの作成を行うとともに、モード横断的な観点から最新の交通サービス水準を的確に把握するため、既存の分析ツール（総合交通分析システム：NITAS）を継続的に運用する。また、将来的な全国幹線旅客純流動調査の高度化を目指すため、調査手法の効率化等の検討を行う。
過去の年度別 予算推移 (同コード事業)
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 4█████████ のり弁を剥がす | 2██████████ のり弁を剥がす | 一般財団法人運輸総合研究所・株式会社三菱総合研究所 |
| 令和4年度 (2022年) | 1█████████ のり弁を剥がす | 3██████████ のり弁を剥がす | 株式会社ライテック |
| 令和5年度 (2023年) | 1█████████ のり弁を剥がす | 1██████████ のり弁を剥がす | 株式会社ケー・シー・エス 東京支社 |
| 令和6年度 (2024年) | 3█████████ のり弁を剥がす | 1██████████ のり弁を剥がす | ビッグデータを活用した幹線旅客流動の把握に関する運輸総合研究所・エム・アール・アイ リサーチアソシエイツ共同提案体 |
| 令和7年度 (2025年) | 4█████████ のり弁を剥がす | 7█████████ のり弁を剥がす | 全国幹線旅客流動調査の高度化に向けたビッグデータ分析等に関する運輸総合研究所・三菱総合研究所共同提案体 |
| 令和8年度 (2026年)(選択中) | 6█████████ のり弁を剥がす | 4█████████ のり弁を剥がす | パシフィックコンサルタンツ株式会社 首都圏本社 |
公金受給・契約先情報
支出先照合主要受託企業 / 団体名
パシフィックコンサルタンツ株式会社 首都圏本社
公金支出契約額
3█████████
のり弁を剥がす
国税庁 法人番号
801340******
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