国土交通省道路メンテナンス企画室令和8年度 (2026年)事業番号: 004033複数年度追跡可能
道路事業（直轄・無電柱化推進）
最終決定額 (国会承認予算枠)
519億8,215万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
531億4,500万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
97.8%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
「電線共同溝の整備等に関する特別措置法」、「無電柱化の推進に関する法律」及び「無電柱化推進計画」に基づき、電線類の地中化等による無電柱化を推進することにより、災害の防止、安全・円滑な交通の確保、良好な景観の形成等を図ることを目的とする。
事業の概要
道路管理者や電線管理者等と連携し、低コスト手法の導入や事業のスピードアップを図りながら、電線共同溝の整備等により無電柱化を推進。
同一事業コードの年度別予算推移
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 387億2,800万円 | 705億8,500万円 | 関東地方整備局 |
| 令和4年度 (2022年) | 406億500万円 | 711億3,800万円 | 関東地方整備局 |
| 令和5年度 (2023年) | 411億100万円 | 562億8,900万円 | 関東地方整備局 |
| 令和6年度 (2024年) | 418億1,700万円 | 455億3,630万円 | その他 |
| 令和7年度 (2025年) | 424億2,800万円 | 553億4,372万円 | その他 |
| 令和8年度 (2026年)(選択中) | 531億4,500万円 | 519億8,215万円 | その他 |
公金支出先・契約先情報
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
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