国土交通省空港施設研究室令和8年度 (2026年)事業番号: 021975複数年度追跡可能
リモートセンシングを活用した空港舗装の調査方法の高度化に関する研究
最終決定額 (国会承認予算枠)
3,527万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
未公表 / 該当なし
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
—
要求に対する予算査定結果
事業の目的
本研究では、モービルマッピングシステム（MMS）や人工衛星で得られる三次元点群や画像データを用いて、空港舗装面の新たな経年劣化評価方法と局所突発破損予知方法を検討するものである。これにより、舗装の劣化状態の正確な把握と破損の未然検知を可能とし、航空機の運航に影響を及ぼすリスクを回避し、安全運航の確保に資することを目的としている。
事業の概要
MMSやSAR衛星は、舗装形状を面的に表現できることから、滑走路等の舗装面の劣化状態を従来技術より正確に把握することや、航空機の走行安全性に影響する局所的突発的な破損を未然に検出すること等に活用するため、本研究では、モービルマッピングシステム（MMS）や人工衛星で得られる三次元点群や画像データを用いて、空港舗装面の新たな経年劣化評価方法と局所突発破損予知方法を検討するものである。
同一事業コードの年度別予算推移
全2年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和7年度 (2025年) | 未公表 / 該当なし | 4,000万円 | — |
| 令和8年度 (2026年)(選択中) | 未公表 / 該当なし | 3,527万円 | ＫＥＹＴＥＣ株式会社 |
公金支出先・契約先情報
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