経済産業省自動車課令和5年度 (2023年)事業番号: 007268複数年度追跡可能
クリーンエネルギー自動車導入促進補助金
最終決定額 (国会承認予算枠)
2,190億7,800万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
未公表 / 該当なし
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
—
要求に対する予算査定結果
事業の目的
運輸部門は我が国の二酸化炭素排出量の約２割を占めております。自動車分野は運輸部門の中でも約９割を占めており、2050年カーボンニュートラルの実現に向けては、環境性能に優れたクリーンエネルギー自動車の普及が重要です。早期に電気自動車や燃料電池自動車等の需要創出や車両価格の低減を促すことを目的とします。
事業の概要
導入初期段階にある電気自動車や燃料電池自動車等について、購入費用の一部補助を通じて初期需要の創出・量産効果による価格低減を促進します。 ・車両導入事業 補助対象：電気自動車、燃料電池自動車、プラグインハイブリッド自動車等の購入費の一部 補助率：定額
同一事業コードの年度別予算推移
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和5年度 (2023年)(選択中) | 未公表 / 該当なし | 2,190億7,800万円 | — |
| 令和6年度 (2024年) | 1,000億円 | 2,390億9,831万円 | 一般社団法人次世代自動車振興センター |
| 令和7年度 (2025年) | 1,050億円 | 2,199億9,949万円 | 一般社団法人次世代自動車振興センター |
| 令和8年度 (2026年) | 1,100億円 | 1,099億9,958万円 | 一般社団法人次世代自動車振興センター |
公金支出先・契約先情報
支出先照合支出先の記載がない事業（直接執行分を含む）です。
この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
30日パス（買い切り・自動更新なし）