国土交通省鉄道事業課令和8年度 (2026年)事業番号: 004295複数年度追跡可能
新線調査費等
最終決定額 (国会承認予算枠)
3,000万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
2,800万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
107.1%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が行う大鳴門橋の維持管理に係る経費のうち鉄道負担分(4.5％)を補助し、大鳴門橋の適切な維持管理を図る。
事業の概要
独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が行う大鳴門橋の維持管理に係る経費のうち鉄道負担分(4.5％)に対し、実施した年度の翌年度に助成を行う。
同一事業コードの年度別予算推移
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 3,700万円 | 3,000万円 | （独）日本高速道路保有・債務返済機構 |
| 令和4年度 (2022年) | 3,800万円 | 3,000万円 | 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 |
| 令和5年度 (2023年) | 3,100万円 | 1,800万円 | 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 |
| 令和6年度 (2024年) | 2,100万円 | 2,379万3,000円 | 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 |
| 令和7年度 (2025年) | 3,000万円 | 1,702万8,000円 | 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 |
| 令和8年度 (2026年)(選択中) | 2,800万円 | 3,000万円 | 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構 |
公金支出先・契約先情報
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
30日パス（買い切り・自動更新なし）