国土交通省高速道路課令和8年度 (2026年)事業番号: 007427複数年度追跡可能
持続可能な高速道路の実現に向けた検討経費
最終決定額 (国会承認予算枠)
2,817万6,000円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
3,300万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
85.4%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
令和５年６月に公布された道路整備特措法等の附帯決議において、法施行後５年以内を目処として、高速道路の料金の基準等、高速道路資産の管理の在り方について検討を加え、その結果に基づいて必要な措置を講ずることなどが求められており、持続可能な高速道路の維持管理、整備に係る論点整理等を令和１０年度までに行う必要がある。これを踏まえ、高速道路の維持管理費・更新費のライフサイクルコストの妥当性の検証や料金水準を変動させた場合の償還シミュレーション等を行い、持続可能な高速道路を実現するために必要となる費用負担のあり方等について検討を行う。
事業の概要
本事業により、高速道路の維持管理費・更新費のライフサイクルコストの妥当性の検証や料金水準を変動させた場合の償還シミュレーション等を行い、持続可能な高速道路を実現するために必要となる費用負担のあり方等について検討を行う。最終年度の令和１０年度に検討の結果をとりまとめ、公表する。
同一事業コードの年度別予算推移
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和5年度 (2023年) | 4,000万円 | 0円 | — |
| 令和6年度 (2024年) | 4,000万円 | 3,110万円 | 未定 |
| 令和7年度 (2025年) | 4,000万円 | 3,010万円 | 計量計画研究所・社会システム・三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング共同提案体 |
| 令和8年度 (2026年)(選択中) | 3,300万円 | 2,817万6,000円 | 計量計画研究所・社会システム・三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング共同提案体 |
公金支出先・契約先情報
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