クリーンエネルギー自動車導入促進補助金
事業の目的
運輸部門は我が国の二酸化炭素排出量の約2割を占めております。その中で自動車分野は約9割を占めており、2050年カーボンニュートラルの実現に向けては、環境性能に優れたクリーンエネルギー自動車の普及が重要です。また、国内市場における普及をてこにしながら、自動車産業の競争力強化により海外市場を獲得していくことも重要です。 電気自動車等の導入費用を支援することで、産業競争力強化とCO2排出削減を図ります。 【EBPMアクションプランの政策目標】○2050年カーボンニュートラルに向けたGXへの投資(GX実現に向けた基本方針、GX推進戦略):2030年度の温室効果ガス46%削減及び2050年カーボンニュートラルの国際公約の達成我が国のエネルギー需給構造の転換、さらには産業構造・社会構造の変革を通じ、日本経済の産業競争力強化・経済成長につなげていく。
事業の概要
導入初期段階にある電気自動車や燃料電池自動車等について、購入費用の一部補助を通じて初期需要の創出や量産効果による価格低減を促進します。また、個人宅等におけるV2H充放電設備等の購入費及び工事費を補助します。 【EBPMアクションプラン関連事業】:2050年カーボンニュートラルに向けたGXへの投資(GX実現に向けた基本方針、GXへの投資(GX実現に向けた基本方針、GX推進戦略)
過去の年度別 予算推移 (同コード事業)
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和5年度 (2023年) | ¥**,***,*** のり弁を剥がす | 2█████████████ のり弁を剥がす | — |
| 令和6年度 (2024年) | 1█████████████ のり弁を剥がす | 2█████████████ のり弁を剥がす | 一般社団法人次世代自動車振興センター |
| 令和7年度 (2025年)(選択中) | 1█████████████ のり弁を剥がす | 2█████████████ のり弁を剥がす | 一般社団法人次世代自動車振興センター |
| 令和8年度 (2026年) | 1█████████████ のり弁を剥がす | 1█████████████ のり弁を剥がす | 一般社団法人次世代自動車振興センター |
公金受給・契約先情報
支出先照合法人番号の完全照合 & 金額・CSVダウンロード
プロ会員(月額4,900円 税込)にご登録いただくと、以下の調査機能が即座にアンロックされます:
- ✓国税庁法人番号の13桁完全表示および gBizINFO 取引企業分析
- ✓過去6年間の年度横断エクスポート (CSV / Excel / JSON)
- ✓入札方式(一般競争入札 / 随意契約 / 一者応札)の詳細判定