経済産業省モビリティDX室令和8年度 (2026年)事業番号: 021766複数年度追跡可能
無人自動運転サービス実装推進事業
最終決定額 (国会承認予算枠)
1███████████
のり弁を剥がす
国会で議決承認された執行枠
概算要求額 (財務省事前要求)
1███████████
のり弁を剥がす
各府省庁からの当初要求額
採択査定率 (決定額 / 要求額)
🔒 Pro限定 査定率
要求に対する予算査定結果
事業の目的
運輸部門は、我が国のCO2排出量の約2割を占める分野であり、2050年カーボンニュートラル実現に向けて、自動運転の更なる社会実装を加速し、渋滞の解消等によるCO2排出抑制に貢献することを本事業の目的とする。また、人口減少、高齢化等により地域の足を担う公共交通や物流の維持が課題となる中、本事業により自動運転の社会実装を加速することで、こうした社会課題の解決にも貢献する。
事業の概要
これまで積み重ねてきた研究開発の成果を活用し、自動運転バスと自動運転トラックの早期社会実装に向けて、以下に取り組む。 ①自動運転バスでは、複数台での実証走行を通じて、1:N遠隔監視の標準的なシステムアーキテクチャやサービスモデルの検討に取り組む。 ②自動運転トラックでは、一般道を含む物流拠点間の実証走行や自動運転レベル4の認可取得に向けた検討に取り組む。
過去の年度別 予算推移 (同コード事業)
全2年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和7年度 (2025年) | 1███████████ のり弁を剥がす | ¥**,***,*** のり弁を剥がす | — |
| 令和8年度 (2026年)(選択中) | 1███████████ のり弁を剥がす | 1███████████ のり弁を剥がす | — |
公金受給・契約先情報
支出先照合支出先の個別開示対象外、または省庁直営の人件費・庁費などの直接執行事業です。
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