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環境省脱炭素モビリティ事業室令和7年度 (2025年)事業番号: 005021複数年度追跡可能

再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業

データ時点:令和7年度(行政事業レビュー見える化サイト)/最終更新:2026年9月2日

この事業のまとめ

再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業は環境省が所管する令和7年度(2025年度)の事業です。支出先として一般社団法人地域循環共生社会連携協会が記載されています。

出典:行政事業レビュー見える化サイト(データ基準日:2026-09-02)。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。

この事業の予算はいくら?

最終決定額 (国会承認予算枠)
未公表 / 該当なし
国会で議決された歳出枠
概算要求額(各府省から財務省への要求)
未公表 / 該当なし
各府省からの当初要求額
査定率(決定額 ÷ 要求額)
—
要求に対する予算査定結果

事業の目的

2050 年カーボンニュートラル、 2030 年度 46 %削減目標の実現に向け、移動の脱炭素化実現のために公用車/社用車等を率先して電動化し、再エネ設備導入とセットで導入し、地域住民の足として利用可能なシェアリング事業を展開することにより、運輸部門のCO2排出削減を図りつつ、災害時の非常用電源や緊急時の人・モノの搬送手段の確保に寄与する。

事業の概要

本事業は、地方公共団体及び民間事業者・団体が、「再生可能エネルギー発電設備と電気自動車等を同時購入」、及び「地域住民向けにシェアリング」することを要件に電気自動車導入の支援を行うこと。 また、充放電設備/外部給電器の導入支援、及びそれらを充電インフラとして一般開放することで、地域の充電インフラ拡充をしつつ、自治体・民間企業の施設を災害拠点化することで、地域のレジリエンス強化への貢献や、地域民間企業の脱炭素化移行支援に貢献することを目的とする。

年度によって予算はどう変わった?

全5年度分

同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較

再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業の年度別の要求額・決定額・支出先
年度要求額決定額支出先
令和3年度 (2021年)10億円10億円—
令和4年度 (2022年)未公表 / 該当なし19億9,700万円一般社団法人地域循環共生社会連携協会
令和5年度 (2023年)未公表 / 該当なし9億9,840万円一般社団法人地域循環共生社会連携協会
令和6年度 (2024年)未公表 / 該当なし5,698万円一般社団法人地域循環共生社会連携協会
令和7年度 (2025年)(選択中)未公表 / 該当なし未公表 / 該当なし一般社団法人地域循環共生社会連携協会

どこが受注している?

主要受託企業 / 団体名
公金支出契約額
未表示(出典の値が事業予算を超えるなど検証できないため)
国税庁 法人番号
1010005020215gBizINFO →

この事業のデータをCSVで書き出す(Pro)

このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro(30日パス ¥1,980 税込)では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。

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同じ府省庁の事業と比べるとどう?

環境省の令和7年度の事業256件との比較です(決定額は、決定額が記載された214件が対象)。

環境省の令和7年度の集計

環境省の令和7年度の事業数と決定額
事業数256件
決定額の合計1兆4,270億円
支出先が記載された事業234件
環境省の事業一覧・支出先ランキングを見る →

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