持続可能な高速道路の実現に向けた検討経費
データ時点：令和6年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
持続可能な高速道路の実現に向けた検討経費は国土交通省が所管する事業で、令和6年度（2024年度）の決定額は3,110万円、概算要求額は4,000万円で、決定額は要求額の77.8%です。支出先として未定が記載されています。国土交通省の令和6年度の事業のうち決定額が記載されている607件中、この事業は444位で、同省の平均は197億6,789万円、中央値は1億7,084万円です。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
事業の目的
令和５年６月に公布された道路整備特措法等の附帯決議において、法施行後５年以内を目処として、高速道路の料金の基準等、高速道路資産の管理の在り方について検討を加え、その結果に基づいて必要な措置を講ずることなどが求められており、持続可能な高速道路の維持管理、整備に係る論点整理等を令和１０年度までに行う必要がある。これを踏まえ、高速道路の維持管理費・更新費のライフサイクルコストの妥当性の検証や料金水準を変動させた場合の償還シミュレーション等を行い、持続可能な高速道路を実現するために必要となる費用負担のあり方等について検討を行う。
事業の概要
本事業により、高速道路の維持管理費・更新費のライフサイクルコストの妥当性の検証や料金水準を変動させた場合の償還シミュレーション等を行い、持続可能な高速道路を実現するために必要となる費用負担のあり方等について検討を行う。最終年度の令和１０年度に検討の結果をとりまとめ、公表する。
年度によって予算はどう変わった？
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和5年度 (2023年) | 4,000万円 | 0円 | — |
| 令和6年度 (2024年)(選択中) | 4,000万円 | 3,110万円 | 未定 |
| 令和7年度 (2025年) | 4,000万円 | 3,010万円 | 計量計画研究所・社会システム・三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング共同提案体 |
| 令和8年度 (2026年) | 3,300万円 | 2,817万6,000円 | 計量計画研究所・社会システム・三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング共同提案体 |
どこが受注している？
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和6年度の事業771件との比較です（決定額は、決定額が記載された607件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 3,110万円 | 197億6,789万円 | 1億7,084万円 |
| 決定額の順位 | 607件中444位 | — | — |
国土交通省の令和6年度の集計
| 事業数 | 771件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 11兆9,991億円 |
| 支出先が記載された事業 | 660件 |