国土交通省船舶産業課令和5年度 (2023年)事業番号: 004664複数年度追跡可能
ガス燃料船の競争力強化
データ時点：令和5年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
ガス燃料船の競争力強化は国土交通省が所管する事業で、令和5年度（2023年度）の決定額は1,100万円、概算要求額は999万9,999円で、決定額は要求額の110.0%です。支出先として株式会社ＣｌａｓｓＮＫコンサルティングサービスが記載されています。国土交通省の令和5年度の事業のうち決定額が記載されている589件中、この事業は507位で、同省の平均は200億9,855万円、中央値は1億5,900万円です。同じ事業コードの令和4年度の決定額は2億6,080万円で、令和5年度は2億4,980万円（95.8%）減少しています。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
最終決定額 (国会承認予算枠)
1,100万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
999万9,999円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
110.0%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
海事分野の脱炭素化の実現に必要不可欠なガス燃料船の燃料タンクの内製化を通じ、ガス燃料船の供給体制を整備し、海事分野のカーボンニュートラルの実現や我が国造船業の競争力強化を図る。
事業の概要
燃料タンクの仕様・形状などの標準化や、必要な国際基準の見直しを推進するとともに、LNG燃料等の引火性ガスの造船所での取扱いに係る安全性対策の強化を行うことで、燃料タンクの内製化を通じたガス燃料船の低コストでの供給体制整備を図る。
年度によって予算はどう変わった？
全5年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 9,990万円 | 2億6,000万円 | — |
| 令和4年度 (2022年) | 3,000万円 | 2億6,080万円 | — |
| 令和5年度 (2023年)(選択中) | 999万9,999円 | 1,100万円 | 株式会社ＣｌａｓｓＮＫコンサルティングサービス |
| 令和6年度 (2024年) | 未公表 / 該当なし | 999万円 | ＭＯＬマリン＆エンジニアリング株式会社 |
| 令和7年度 (2025年) | 未公表 / 該当なし | 未公表 / 該当なし | 株式会社日本海洋科学 |
どこが受注している？
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
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同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和5年度の事業718件との比較です（決定額は、決定額が記載された589件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 1,100万円 | 200億9,855万円 | 1億5,900万円 |
| 決定額の順位 | 589件中507位 | — | — |
国土交通省の令和5年度の集計
| 事業数 | 718件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 11兆8,380億円 |
| 支出先が記載された事業 | 608件 |