持続可能な地域づくり戦略に資する交通計画と都市計画等の連携に関する調査研究
データ時点：令和6年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
持続可能な地域づくり戦略に資する交通計画と都市計画等の連携に関する調査研究は国土交通省が所管する事業で、令和6年度（2024年度）の決定額は1,051万8,000円です。支出先としてＳＯＭＰＯリスクマネジメント株式会社が記載されており、検証できた支出額は814万円（決定額の77.4%）です。国土交通省の令和6年度の事業のうち決定額が記載されている607件中、この事業は538位で、同省の平均は197億6,789万円、中央値は1億7,084万円です。同じ事業コードの令和5年度の決定額は1,000万円で、令和6年度は51万8,000円（5.2%）増加しています。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
事業の目的
交通計画と都市計画等の連携を通じてコンパクト・プラス・ネットワーク※を実現し、地方都市圏における持続可能な地域づくり戦略の実現に資する地域交通政策について、広域連携や人材育成・活用を含めて明らかにすることを目的とする。 ※コンパクト・プラス・ネットワークとは、人口減少・高齢化が進む中、地域の活力を維持するとともに、医療・福祉・商業等の生活機能を確保し、 高齢者が安心して暮らせる、地域公共交通と連携したコンパクトなまちづくり
事業の概要
１）幹線鉄道を含む地域旅客交通政策に関連する都市計画や持続可能な地域づくり戦略等の明確化： 欧米等先進国の法制度を調査 ２）交通計画と都市計画等の連携を可能とする広域連携や担い手の確保に関する調査： 欧米を中心に各国の仕組みや施策を調査 ３）欧米先進事例における交通計画と都市計画等の連携に関する実態調査：幹線鉄道の利活用を含めた先進事例の成果や影響の調査
年度によって予算はどう変わった？
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和4年度 (2022年) | 1,100万円 | 0円 | — |
| 令和5年度 (2023年) | 1,099万9,999円 | 1,000万円 | — |
| 令和6年度 (2024年)(選択中) | 未公表 / 該当なし | 1,051万8,000円 | ＳＯＭＰＯリスクマネジメント株式会社 |
| 令和7年度 (2025年) | 未公表 / 該当なし | 未公表 / 該当なし | ＳＯＭＰＯリスクマネジメント株式会社 |
どこが受注している？
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和6年度の事業771件との比較です（決定額は、決定額が記載された607件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 1,051万8,000円 | 197億6,789万円 | 1億7,084万円 |
| 決定額に対する支出額の割合 | 77.4% | 44.5% | — |
| 決定額の順位 | 607件中538位 | — | — |
国土交通省の令和6年度の集計
| 事業数 | 771件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 11兆9,991億円 |
| 支出先が記載された事業 | 660件 |