環境省脱炭素モビリティ事業室令和5年度 (2023年)事業番号: 007459複数年度追跡可能
運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業
データ時点：令和5年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業は環境省が所管する事業で、令和5年度（2023年度）の概算要求額は20億円です。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
最終決定額 (国会承認予算枠)
0円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
20億円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
—
要求に対する予算査定結果
事業の目的
2050 年カーボンニュートラル及び 2030 年度 46 ％削減目標の達成に向けて、運輸部門の技術動向は、自動車のEVパワートレインに代表されるように日進月歩で発展している。発展し続けている運輸部門の「先端技術・システム等を活用した商用車の電動化促進」や「車両の電動化を支えるバッテリーのリユース・リサイクル促進」、「次世代型物流の促進」、それぞれをテーマとした実証を行う。実証で得られた内容について、環境負荷削減効果や導入コストを評価し、導入に向けた技術的課題の解決策を検討することで、早期社会実装の実現を目的とする。
事業の概要
社会的な課題等を踏まえ優先的に取り組むべきと国が定めた分野について、先進的な技術やシステム等を導入し、環境負荷削減効果を評価・検証するとともに、社会実装するうえで課題となる障害等の解決策を検討する。
年度によって予算はどう変わった？
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和5年度 (2023年)(選択中) | 20億円 | 0円 | — |
| 令和6年度 (2024年) | 16億1,500万円 | 11億6,500万円 | 民間事業者・団体、地方公共団体等 |
| 令和7年度 (2025年) | 14億1,500万円 | 19億2,177万円 | 株式会社ダイヘン |
| 令和8年度 (2026年) | 未公表 / 該当なし | 17億6,862万円 | 佐川急便株式会社 |
どこが受注している？
支出先照合支出先の記載がない事業（直接執行分を含む）です。
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同じ府省庁の事業と比べるとどう？
環境省の令和5年度の事業239件との比較です（決定額は、決定額が記載された202件が対象）。
環境省の令和5年度の集計
| 事業数 | 239件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 9,392億1,868万円 |
| 支出先が記載された事業 | 209件 |