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国土交通省車両通行対策室令和7年度 (2025年)事業番号: 021684複数年度追跡可能

2030年に向けた諸課題を踏まえた特殊車両通行制度のあり方に関する調査検討経費

データ時点:令和7年度(行政事業レビュー見える化サイト)/最終更新:2026年9月2日

この事業のまとめ

2030年に向けた諸課題を踏まえた特殊車両通行制度のあり方に関する調査検討経費は国土交通省が所管する事業で、令和7年度(2025年度)の概算要求額は7,500万円です。支出先として未定が記載されています。

出典:行政事業レビュー見える化サイト(データ基準日:2026-09-02)。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。

この事業の予算はいくら?

最終決定額 (国会承認予算枠)
未公表 / 該当なし
国会で議決された歳出枠
概算要求額(各府省から財務省への要求)
7,500万円
各府省からの当初要求額
査定率(決定額 ÷ 要求額)
—
要求に対する予算査定結果

事業の目的

生産年齢人口の減少や働き方改革にて2030年にむけて人手不足が深刻化する中、物流業界では効率化のため車両の大型化等が進んでいるところ、特殊車両通行許可数が増加しており、審査の迅速化へ向けた業務効率化等では対策しきれず、近年では審査日数が増加(申請経路数も増加)しているところである。計画的輸送の実現のためにも即時手続きが可能な確認制度への移行を拡大し、審査日数削減に努める必要がある。 また、取締りは道路構造の保全・交通の危険防止の面から必要なものであり、現在基地取締り及びWIM取締りを行っているが、固定位置での取締りであることや人手が伴うこともあり、違法車両を広範に探知できていないことから、ETC2.0によるモニタリング手法やAIカメラ等を使用し、取締りの効率化を図る。

事業の概要

特殊車両通行許可の迅速化に向け、物流業界の現状を踏まえた特車制度の利用実態分析や確認制度の利用促進策検討、道路情報電子化促進手法の検討を行うとともに、取締りの効率化を図るためETC2.0によるモニタリング手法の課題分析及び方策の検討と、効率的な取締りに関する新技術活用事例の調査及び試行導入の検討を行う。

年度によって予算はどう変わった?

全2年度分

同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較

2030年に向けた諸課題を踏まえた特殊車両通行制度のあり方に関する調査検討経費の年度別の要求額・決定額・支出先
年度要求額決定額支出先
令和7年度 (2025年)(選択中)7,500万円未公表 / 該当なし未定
令和8年度 (2026年)5,401万1,000円4,371万7,000円—

どこが受注している?

主要受託企業 / 団体名
公金支出契約額
未表示(出典の値が事業予算を超えるなど検証できないため)
国税庁 法人番号
9999999999999gBizINFO →

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このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro(30日パス ¥1,980 税込)では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。

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同じ府省庁の事業と比べるとどう?

国土交通省の令和7年度の事業794件との比較です(決定額は、決定額が記載された653件が対象)。

国土交通省の令和7年度の集計

国土交通省の令和7年度の事業数と決定額
事業数794件
決定額の合計12兆1,633億円
支出先が記載された事業654件
国土交通省の事業一覧・支出先ランキングを見る →

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