国土交通省海洋・環境政策課令和5年度 (2023年)事業番号: 007439複数年度追跡可能
海事産業の連携による強い内航海運の実現
データ時点：令和5年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
海事産業の連携による強い内航海運の実現は国土交通省が所管する事業で、令和5年度（2023年度）の概算要求額は2億5,999万円です。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
最終決定額 (国会承認予算枠)
0円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
2億5,999万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
—
要求に対する予算査定結果
事業の目的
我が国の国民生活や経済活動を支える基幹的輸送インフラである内航海運が、脆弱な事業基盤や船員の高齢化・若手船員の定着率の低下などといった喫緊の課題を解決し、DXやGXといった物流革新や洋上風力産業への参画といった新たな社会ニーズに貢献していくために、技術開発への支援を通じて、内航海運の生産性向上、船員の働き方改革の推進、海事産業の競争力強化などを実現し、今後の社会変容に柔軟に対応できる「強い内航海運」への変革を図る。
事業の概要
「強い内航海運」への変革に向けて、造船業や舶用工業、海運業といった海事産業事業者が連携して取り組む技術開発又は実証に要する費用を補助する。（１／２以内）
年度によって予算はどう変わった？
全4年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和5年度 (2023年)(選択中) | 2億5,999万円 | 0円 | — |
| 令和6年度 (2024年) | 2億3,543万円 | 2億3,547万円 | 事業者Ａ |
| 令和7年度 (2025年) | 1億5,901万円 | 2億9,163万円 | 株式会社きんでん |
| 令和8年度 (2026年) | 7,728万円 | 9,016万3,000円 | 旭洋造船株式会社 |
どこが受注している？
支出先照合支出先の記載がない事業（直接執行分を含む）です。
この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
30日パス（買い切り・自動更新なし）
同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和5年度の事業718件との比較です（決定額は、決定額が記載された589件が対象）。
国土交通省の令和5年度の集計
| 事業数 | 718件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 11兆8,380億円 |
| 支出先が記載された事業 | 608件 |