国土交通省建設経済・環境研究室令和7年度 (2025年)事業番号: 021957複数年度追跡可能
建設段階の工事毎のGHG算定に資する情報連携技術導入のための研究開発
データ時点：令和7年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
建設段階の工事毎のGHG算定に資する情報連携技術導入のための研究開発は国土交通省が所管する事業で、令和7年度（2025年度）の決定額は3,000万円です。国土交通省の令和7年度の事業のうち決定額が記載されている653件中、この事業は473位で、同省の平均は186億2,692万円、中央値は1億4,600万円です。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
最終決定額 (国会承認予算枠)
3,000万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
未公表 / 該当なし
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
—
要求に対する予算査定結果
事業の目的
・｢物価調査方式原単位｣を考案し、これまでの積上式原単位研究開発とは異なるアプローチにより飛躍的多種類の原単位を創出する｡ ・建設段階の工事毎のGHG算定に実務上必要な原単位をほぼ網羅的にカバーし､殆どの計算過程の自動化の実現につながるコア技術の創出により、建設段階の工事毎のGHG算定の大幅な正確性向上･迅速化･負担軽減に資することを目的とする。
事業の概要
社会実装の具体的な方法として､物価調査情報に､GHG排出量算定に必要な情報連携のキーとして､｢産業連関表のコード｣を付与(情報連携等を実証･効果分析等)｡また､GHG排出量算定に関連する国総研マニュアル等の所要の改定も行う｡
年度によって予算はどう変わった？
全2年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和7年度 (2025年)(選択中) | 未公表 / 該当なし | 3,000万円 | — |
| 令和8年度 (2026年) | 未公表 / 該当なし | 2,994万2,000円 | — |
どこが受注している？
支出先照合支出先の記載がない事業（直接執行分を含む）です。
この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
30日パス（買い切り・自動更新なし）
同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和7年度の事業794件との比較です（決定額は、決定額が記載された653件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 3,000万円 | 186億2,692万円 | 1億4,600万円 |
| 決定額の順位 | 653件中473位 | — | — |
国土交通省の令和7年度の集計
| 事業数 | 794件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 12兆1,633億円 |
| 支出先が記載された事業 | 654件 |