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国土交通省企画・電動化・自動運転参事官室令和7年度 (2025年)事業番号: 020986複数年度追跡可能

貨物・旅客両運送事業者等の連携によるドライバーシェアの推進

データ時点:令和7年度(行政事業レビュー見える化サイト)/最終更新:2026年9月2日

この事業のまとめ

貨物・旅客両運送事業者等の連携によるドライバーシェアの推進は国土交通省が所管する事業で、令和7年度(2025年度)の決定額は1,900万円、概算要求額は2,000万円で、決定額は要求額の95.0%です。支出先としてコンサル会社等が記載されています。国土交通省の令和7年度の事業のうち決定額が記載されている653件中、この事業は534位で、同省の平均は186億2,692万円、中央値は1億4,600万円です。同じ事業コードの令和6年度の決定額は1,900万円で、令和7年度は同額です。

出典:行政事業レビュー見える化サイト(データ基準日:2026-09-02)。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。

この事業の予算はいくら?

最終決定額 (国会承認予算枠)
1,900万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額(各府省から財務省への要求)
2,000万円
各府省からの当初要求額
査定率(決定額 ÷ 要求額)
95.0%
要求に対する予算査定結果

事業の目的

ドライバー不足は、ラストマイルを担うタクシー業界・宅配事業の共通の課題であるため、事業者による適切な安全管理の下、不足するドライバーを確保することができる柔軟な仕組みを構築する必要がある。

事業の概要

旅客運送事業者や貨物運送事業者等の間にとどまらない形でドライバーを融通し合う仕組みを構築すべく、都市部・郊外・過疎地域における実証実験のほか、協議会での関係者の意見交換等を経てドライバーシェアの方向性を結論付ける。

年度によって予算はどう変わった?

全3年度分

同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較

貨物・旅客両運送事業者等の連携によるドライバーシェアの推進の年度別の要求額・決定額・支出先
年度要求額決定額支出先
令和6年度 (2024年)未公表 / 該当なし1,900万円A社
令和7年度 (2025年)(選択中)2,000万円1,900万円コンサル会社等
令和8年度 (2026年)0円0円株式会社エスアイ総合研究所

どこが受注している?

主要受託企業 / 団体名
公金支出契約額
未表示(出典の値が事業予算を超えるなど検証できないため)
国税庁 法人番号
未登録

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このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro(30日パス ¥1,980 税込)では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。

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同じ府省庁の事業と比べるとどう?

国土交通省の令和7年度の事業794件との比較です(決定額は、決定額が記載された653件が対象)。

貨物・旅客両運送事業者等の連携によるドライバーシェアの推進と国土交通省の令和7年度平均・中央値の比較
項目この事業同省の平均同省の中央値
決定額1,900万円186億2,692万円1億4,600万円
決定額の順位653件中534位——

国土交通省の令和7年度の集計

国土交通省の令和7年度の事業数と決定額
事業数794件
決定額の合計12兆1,633億円
支出先が記載された事業654件
国土交通省の事業一覧・支出先ランキングを見る →

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