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国土交通省道路地震防災研究室令和7年度 (2025年)事業番号: 020814複数年度追跡可能

能登半島地震における道路の復旧復興に資する道路リスク評価手法に関する研究

データ時点:令和7年度(行政事業レビュー見える化サイト)/最終更新:2026年9月2日

この事業のまとめ

能登半島地震における道路の復旧復興に資する道路リスク評価手法に関する研究は国土交通省が所管する事業で、令和7年度(2025年度)の決定額は3,499万1,000円です。国土交通省の令和7年度の事業のうち決定額が記載されている653件中、この事業は460位で、同省の平均は186億2,692万円、中央値は1億4,600万円です。同じ事業コードの令和6年度の決定額は3,499万1,000円で、令和7年度は同額です。

出典:行政事業レビュー見える化サイト(データ基準日:2026-09-02)。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。

この事業の予算はいくら?

最終決定額 (国会承認予算枠)
3,499万1,000円
国会で議決された歳出枠
概算要求額(各府省から財務省への要求)
未公表 / 該当なし
各府省からの当初要求額
査定率(決定額 ÷ 要求額)
—
要求に対する予算査定結果

事業の目的

令和6年能登半島地震による道路の被災や近年激甚化している災害に対して、耐災害性能が向上する道路構造物の技術基準や、道路リスク評価の観点も踏まえた道路計画手法の作成が求められており、これらの基礎資料となる検討を行うものである。

事業の概要

能登地方の国道約700km、県道約2,000kmを対象路線として以下の内容を実施する。 1. 対象路線における道路構造物の諸元データ(竣工年、適用基準等)を収集・整理 2. 対象路線における道路構造物の被災状況の調査又はそれらの情報の収集・整理 3. 1.と2.で整理したデータに基づいて、道路構造物の被災に有無に関する要因分析を実施

年度によって予算はどう変わった?

全3年度分

同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較

能登半島地震における道路の復旧復興に資する道路リスク評価手法に関する研究の年度別の要求額・決定額・支出先
年度要求額決定額支出先
令和6年度 (2024年)未公表 / 該当なし3,499万1,000円民間企業等
令和7年度 (2025年)(選択中)未公表 / 該当なし3,499万1,000円—
令和8年度 (2026年)未公表 / 該当なし未公表 / 該当なし八千代エンジニヤリング株式会社

どこが受注している?

支出先の記載がない事業(直接執行分を含む)です。

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このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro(30日パス ¥1,980 税込)では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。

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同じ府省庁の事業と比べるとどう?

国土交通省の令和7年度の事業794件との比較です(決定額は、決定額が記載された653件が対象)。

能登半島地震における道路の復旧復興に資する道路リスク評価手法に関する研究と国土交通省の令和7年度平均・中央値の比較
項目この事業同省の平均同省の中央値
決定額3,499万1,000円186億2,692万円1億4,600万円
決定額の順位653件中460位——

国土交通省の令和7年度の集計

国土交通省の令和7年度の事業数と決定額
事業数794件
決定額の合計12兆1,633億円
支出先が記載された事業654件
国土交通省の事業一覧・支出先ランキングを見る →

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