国土交通省国土交通省令和3年度 (2021年)事業番号: 004038複数年度追跡可能
産学官連携による高効率次世代大型車両開発促進事業
データ時点：令和3年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
産学官連携による高効率次世代大型車両開発促進事業は国土交通省が所管する事業で、令和3年度（2021年度）の決定額は3億1,100万円、概算要求額は4億100万円で、決定額は要求額の77.6%です。支出先として独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所が記載されており、検証できた支出額は2億5,900万円（決定額の83.3%）です。国土交通省の令和3年度の事業のうち決定額が記載されている577件中、この事業は228位で、同省の平均は239億4,725万円、中央値は1億3,169万円です。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
最終決定額 (国会承認予算枠)
3億1,100万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
4億100万円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
77.6%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
環境性能を格段に向上させた次世代大型車の開発・実用化を促進する。
事業の概要
先進環境技術を搭載した次世代大型車の開発・実用化の促進に資するため、高効率次世代ディーゼルエンジン、実走行時の燃費向上・排出ガス対策等について、自動車メーカー等と連携して、シミュレーション評価や実機試験等を実施し、必要な技術基準等の整備を図る。
年度によって予算はどう変わった？
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年)(選択中) | 4億100万円 | 3億1,100万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所 |
| 令和4年度 (2022年) | 5億9,280万円 | 3億9,800万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所 |
| 令和5年度 (2023年) | 5億8,300万円 | 5億1,700万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所 |
| 令和6年度 (2024年) | 5億6,328万円 | 5億7,777万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
| 令和7年度 (2025年) | 5億7,119万円 | 5億6,326万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
| 令和8年度 (2026年) | 5億4,400万円 | 5億7,119万円 | 独立行政法人自動車技術総合機構 |
どこが受注している？
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
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同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和3年度の事業694件との比較です（決定額は、決定額が記載された577件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 3億1,100万円 | 239億4,725万円 | 1億3,169万円 |
| 決定額に対する支出額の割合 | 83.3% | 39.6% | — |
| 決定額の順位 | 577件中228位 | — | — |
国土交通省の令和3年度の集計
| 事業数 | 694件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 13兆8,175億円 |
| 支出先が記載された事業 | 572件 |