生産性向上のための空港コンクリート構造物の標準規格化に関する研究
データ時点：令和6年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
生産性向上のための空港コンクリート構造物の標準規格化に関する研究は国土交通省が所管する事業で、令和6年度（2024年度）の決定額は799万5,000円、概算要求額は800万円で、決定額は要求額の99.9%です。支出先として日本工営株式会社が記載されており、検証できた支出額は798万円（決定額の99.8%）です。国土交通省の令和6年度の事業のうち決定額が記載されている607件中、この事業は568位で、同省の平均は197億6,789万円、中央値は1億7,084万円です。同じ事業コードの令和5年度の決定額は799万7,000円で、令和6年度は2,000円（0.1%未満）減少しています。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
事業の目的
本研究では空港コンクリート構造物の標準規格化及びプレキャスト化を推進することにより、空港コンクリート構造物の設計、施工、維持管理・更新の生産性を向上させることを目的とする。 また、標準化の取組として、令和5年より本格導入されるBIM/CIM（Building/ Construction Information Modeling, Management）において、コンクリート構造物のBIM/CIM標準モデルを作成し、オープンソース化することにより導入を容易とすることで、BIM/CIMの活用による利便性の向上も期待される。
事業の概要
空港におけるコンクリート構造物は、新設が減り既存施設の改良が増加している現状であり、作業時間の制約からも、プレキャスト化が強く求められているが、標準的な規格がないことから、空港コンクリート構造物の規格の標準化の取組みが喫緊の課題となっている。 本研究による空港コンクリート構造物の標準規格化を進めることで、設計、施工、維持管理・更新の合理化・効率化、生産性向上が大いに期待される。
年度によって予算はどう変わった？
全5年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和4年度 (2022年) | 800万円 | 0円 | — |
| 令和5年度 (2023年) | 800万円 | 799万7,000円 | — |
| 令和6年度 (2024年)(選択中) | 800万円 | 799万5,000円 | 日本工営株式会社 |
| 令和7年度 (2025年) | 未公表 / 該当なし | 801万5,000円 | 日本工営株式会社 |
| 令和8年度 (2026年) | 未公表 / 該当なし | 未公表 / 該当なし | 日本工営株式会社 |
どこが受注している？
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和6年度の事業771件との比較です（決定額は、決定額が記載された607件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 799万5,000円 | 197億6,789万円 | 1億7,084万円 |
| 決定額に対する支出額の割合 | 99.8% | 44.5% | — |
| 決定額の順位 | 607件中568位 | — | — |
国土交通省の令和6年度の集計
| 事業数 | 771件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 11兆9,991億円 |
| 支出先が記載された事業 | 660件 |