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国土交通省環境安全・防災課令和5年度 (2023年)事業番号: 006182複数年度追跡可能

人中心の道路の実現に向けた「道路空間の柔軟な活用」に関する調査・検討

データ時点:令和5年度(行政事業レビュー見える化サイト)/最終更新:2026年9月2日

この事業のまとめ

人中心の道路の実現に向けた「道路空間の柔軟な活用」に関する調査・検討は国土交通省が所管する事業で、令和5年度(2023年度)の決定額は1,900万円、概算要求額は2,200万円で、決定額は要求額の86.4%です。支出先として日本みち研究所・セントラルコンサルタント共同提案体が記載されており、検証できた支出額は1,900万円(決定額の100.0%)です。国土交通省の令和5年度の事業のうち決定額が記載されている589件中、この事業は467位で、同省の平均は200億9,855万円、中央値は1億5,900万円です。

出典:行政事業レビュー見える化サイト(データ基準日:2026-09-02)。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。

この事業の予算はいくら?

最終決定額 (国会承認予算枠)
1,900万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額(各府省から財務省への要求)
2,200万円
各府省からの当初要求額
査定率(決定額 ÷ 要求額)
86.4%
要求に対する予算査定結果

事業の目的

本事業は、人中心の道路空間の実現に向けた「道路空間の柔軟な活用」の検討を行うことで、多様なニーズに応える空間として道路の更なる有効活用を図るものである。

事業の概要

本事業では、人中心の道路空間の実現に向け、「歩車共存の道路空間」や「路肩等の柔軟な利活用」等に関する課題整理や事例収集・有識者ヒアリング等を行い、道路の構築・再編を担当する道路管理者や建設コンサルタント・関係する事業者等に向けた「(仮称)路肩等の柔軟な利活用に関する事例集」を作成する。また、人中心の道路空間に関する新たな基準・制度の検討を行うとともに、実証実験や効果検証を行ったうえで、新たな基準や制度を導入するための「(仮称)人中心の道路空間に関するガイドライン」を作成し、各地域での普及に向けた取組を推進する。

年度によって予算はどう変わった?

全5年度分

同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較

人中心の道路の実現に向けた「道路空間の柔軟な活用」に関する調査・検討の年度別の要求額・決定額・支出先
年度要求額決定額支出先
令和4年度 (2022年)2,900万円0円—
令和5年度 (2023年)(選択中)2,200万円1,900万円日本みち研究所・セントラルコンサルタント共同提案体
令和6年度 (2024年)1,703万2,000円1,548万7,000円令和5年度 多様なニーズに対応する道路空間の構築、運用に関する調査検討業務日本みち研究所・セントラルコンサルタント共同提案体
令和7年度 (2025年)未公表 / 該当なし1,580万円令和6年度 多様なニーズに対応する道路空間の柔軟な利活用に関する調査検討業務日本みち研究所・セントラルコンサルタント共同提案体
令和8年度 (2026年)未公表 / 該当なし未公表 / 該当なし令和7年度 多様なニーズに対応する道路空間の柔軟な利活用に関する調査検討業務日本みち研究所・セントラルコンサルタント共同提案体

どこが受注している?

主要受託企業 / 団体名
公金支出契約額
1,900万円
国税庁 法人番号
未登録

この事業のデータをCSVで書き出す(Pro)

このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro(30日パス ¥1,980 税込)では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。

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同じ府省庁の事業と比べるとどう?

国土交通省の令和5年度の事業718件との比較です(決定額は、決定額が記載された589件が対象)。

人中心の道路の実現に向けた「道路空間の柔軟な活用」に関する調査・検討と国土交通省の令和5年度平均・中央値の比較
項目この事業同省の平均同省の中央値
決定額1,900万円200億9,855万円1億5,900万円
決定額に対する支出額の割合100.0%41.3%—
決定額の順位589件中467位——

国土交通省の令和5年度の集計

国土交通省の令和5年度の事業数と決定額
事業数718件
決定額の合計11兆8,380億円
支出先が記載された事業608件
国土交通省の事業一覧・支出先ランキングを見る →

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