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国土交通省国土交通政策研究所令和3年度 (2021年)事業番号: 004602複数年度追跡可能

地方都市圏におけるモード横断的な公共交通の財務と運営に関する調査研究

データ時点:令和3年度(行政事業レビュー見える化サイト)/最終更新:2026年9月2日

この事業のまとめ

地方都市圏におけるモード横断的な公共交通の財務と運営に関する調査研究は国土交通省が所管する事業で、令和3年度(2021年度)の決定額は1,000万円、概算要求額は1,200万円で、決定額は要求額の83.3%です。国土交通省の令和3年度の事業のうち決定額が記載されている577件中、この事業は512位で、同省の平均は239億4,725万円、中央値は1億3,169万円です。

出典:行政事業レビュー見える化サイト(データ基準日:2026-09-02)。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。

この事業の予算はいくら?

最終決定額 (国会承認予算枠)
1,000万円
国会で議決された歳出枠
概算要求額(各府省から財務省への要求)
1,200万円
各府省からの当初要求額
査定率(決定額 ÷ 要求額)
83.3%
要求に対する予算査定結果

事業の目的

本調査研究は、地域公共交通網を維持する上での財源確保について、コンパクトシティ化による公共施設の維持管理コストの低減、企業・教育機関等の立地による税収増など、まちづくり全体の観点から地域公共交通の効率的な維持を図りつつ、地方財政の健全化、地域経済の活性化を図るための方策を明確化することを目的とする。

事業の概要

○地域公共交通の活性化・再生による地域経済の活性化・地方財政健全化をはかっている国内外の先進事例の効果分析。  ①地方の主要都市における交通改善によるコンパクトシティ化を推進している事例  ②交通アクセス改善による観光振興を図っている事例 〇欧米におけるPPPやPFIなどの地域公共交通の経営効率化の仕組みと市場動向の分析。 〇欧米における地方交通財政の仕組み、特に地方財政上の工夫についての国別比較分析。 ○まちづくりと連動した新しい地域公共交通の財務・運営の方策の検討

年度によって予算はどう変わった?

全3年度分

同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較

地方都市圏におけるモード横断的な公共交通の財務と運営に関する調査研究の年度別の要求額・決定額・支出先
年度要求額決定額支出先
令和3年度 (2021年)(選択中)1,200万円1,000万円—
令和4年度 (2022年)0円1,100万円Washington CORE, L.L.C
令和5年度 (2023年)0円0円SOMPOリスクマネジメント株式会社

どこが受注している?

支出先の記載がない事業(直接執行分を含む)です。

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このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro(30日パス ¥1,980 税込)では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。

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同じ府省庁の事業と比べるとどう?

国土交通省の令和3年度の事業694件との比較です(決定額は、決定額が記載された577件が対象)。

地方都市圏におけるモード横断的な公共交通の財務と運営に関する調査研究と国土交通省の令和3年度平均・中央値の比較
項目この事業同省の平均同省の中央値
決定額1,000万円239億4,725万円1億3,169万円
決定額の順位577件中512位——

国土交通省の令和3年度の集計

国土交通省の令和3年度の事業数と決定額
事業数694件
決定額の合計13兆8,175億円
支出先が記載された事業572件
国土交通省の事業一覧・支出先ランキングを見る →

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