地方都市圏におけるモード横断的な公共交通の財務と運営に関する調査研究
データ時点：令和4年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
地方都市圏におけるモード横断的な公共交通の財務と運営に関する調査研究は国土交通省が所管する事業で、令和4年度（2022年度）の決定額は1,100万円です。支出先としてWashington CORE, L.L.Cが記載されており、検証できた支出額は900万円（決定額の81.8%）です。国土交通省の令和4年度の事業のうち決定額が記載されている561件中、この事業は477位で、同省の平均は220億8,631万円、中央値は1億2,900万円です。同じ事業コードの令和3年度の決定額は1,000万円で、令和4年度は100万円（10.0%）増加しています。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
事業の目的
本調査研究は、地域公共交通網を維持する上での財源確保について、コンパクトシティ化による公共施設の維持管理コストの低減、企業・教育機関等の立地による税収増など、まちづくり全体の観点から地域公共交通の効率的な維持を図りつつ、地方財政の健全化、地域経済の活性化を図るための方策を明確化することを目的とする。
事業の概要
○地域公共交通の活性化・再生による地域経済の活性化・地方財政健全化をはかっている国内外の先進事例の効果分析。 ①地方の主要都市における交通改善によるコンパクトシティ化を推進している事例 ②交通アクセス改善による観光振興を図っている事例 〇欧米におけるPPPやPFIなどの地域公共交通の経営効率化の仕組みと市場動向の分析。 〇欧米における地方交通財政の仕組み、特に地方財政上の工夫についての国別比較分析。 ○まちづくりと連動した新しい地域公共交通の財務・運営の方策の検討
年度によって予算はどう変わった？
全3年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年) | 1,200万円 | 1,000万円 | — |
| 令和4年度 (2022年)(選択中) | 0円 | 1,100万円 | Washington CORE, L.L.C |
| 令和5年度 (2023年) | 0円 | 0円 | ＳＯＭＰＯリスクマネジメント株式会社 |
どこが受注している？
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和4年度の事業667件との比較です（決定額は、決定額が記載された561件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 1,100万円 | 220億8,631万円 | 1億2,900万円 |
| 決定額に対する支出額の割合 | 81.8% | 42.9% | — |
| 決定額の順位 | 561件中477位 | — | — |
国土交通省の令和4年度の集計
| 事業数 | 667件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 12兆3,904億円 |
| 支出先が記載された事業 | 561件 |