国土交通省地方航空活性化推進室令和3年度 (2021年)事業番号: 004345複数年度追跡可能
地方航空路線維持・活性化の推進
データ時点：令和3年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
地方航空路線維持・活性化の推進は国土交通省が所管する事業で、令和3年度（2021年度）の決定額は3,540万1,000円、概算要求額は3,802万2,000円で、決定額は要求額の93.1%です。支出先として公益財団法人航空輸送技術研究センターが記載されており、検証できた支出額は2,900万円（決定額の81.9%）です。国土交通省の令和3年度の事業のうち決定額が記載されている577件中、この事業は397位で、同省の平均は239億4,725万円、中央値は1億3,169万円です。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
最終決定額 (国会承認予算枠)
3,540万1,000円
国会で議決された歳出枠
概算要求額（各府省から財務省への要求）
3,802万2,000円
各府省からの当初要求額
査定率（決定額 ÷ 要求額）
93.1%
要求に対する予算査定結果
事業の目的
脆弱な経営基盤、少数機材運営による高コスト構造等様々な課題を抱え、地域航空を取り巻く状況は極めて厳しい。地域航空を持続可能なものとするためには、スケールメリット創出のため系列等の枠を超えた航空会社間の協業を一層深化させることが不可欠であることから、そのために必要な調査を実施する。
事業の概要
持続可能な地域航空の実現に向けた協業の促進のために必要となるプロセスや、より効率的な協業体制について調査し、系列を超えた航空会社間の協業を促進する。
年度によって予算はどう変わった？
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年)(選択中) | 3,802万2,000円 | 3,540万1,000円 | 公益財団法人航空輸送技術研究センター |
| 令和4年度 (2022年) | 3,994万4,000円 | 2,288万4,000円 | ＥＹストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社 |
| 令和5年度 (2023年) | 3,503万4,000円 | 2,290万5,000円 | 株式会社ＡＮＡ総合研究所 |
| 令和6年度 (2024年) | 1,889万円 | 1,894万円 | ＥＹストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社 |
| 令和7年度 (2025年) | 3,779万7,000円 | 3,142万9,000円 | 公益財団法人航空輸送技術研究センター |
| 令和8年度 (2026年) | 3,422万9,000円 | 3,142万円 | ＥＹストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社 |
どこが受注している？
支出先照合この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
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同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和3年度の事業694件との比較です（決定額は、決定額が記載された577件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 3,540万1,000円 | 239億4,725万円 | 1億3,169万円 |
| 決定額に対する支出額の割合 | 81.9% | 39.6% | — |
| 決定額の順位 | 577件中397位 | — | — |
国土交通省の令和3年度の集計
| 事業数 | 694件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 13兆8,175億円 |
| 支出先が記載された事業 | 572件 |