カーボンニュートラルポート形成に関する新技術開発等実証検討に必要な経費
データ時点：令和4年度（行政事業レビュー見える化サイト）／最終更新：2026年9月2日
この事業のまとめ
カーボンニュートラルポート形成に関する新技術開発等実証検討に必要な経費は国土交通省が所管する事業で、令和4年度（2022年度）の決定額は2億1,200万円、概算要求額は4億900万円で、決定額は要求額の51.8%です。国土交通省の令和4年度の事業のうち決定額が記載されている561件中、この事業は242位で、同省の平均は220億8,631万円、中央値は1億2,900万円です。
出典：行政事業レビュー見える化サイト（データ基準日：2026-09-02）。本サイトは公開データを集計・整理した民間のサイトで、政府の公式発表ではありません。
この事業の予算はいくら？
事業の目的
全国の港湾におけるカーボンニュートラルポートの形成の実現に向けて、化石燃料の代替エネルギーとして期待される水素等を活用した港湾機能の高度化に資する新技術等を安全かつ円滑に導入していくため、実地での導入実証を含めた検証を行い、得られた知見を港湾の施設の技術上の基準等（以下、技術基準等という）へ反映していくことを目的とする。
事業の概要
競争力強化の必要性が高い国際戦略港湾において、コンテナターミナルの脱炭素化に向け、水素燃料電池搭載RTG等の脱炭素型荷役機械の導入に関する実証を実施し、同荷役機械を導入する際に必要となる安全対策、同荷役機械のオペレーションに必要となる水素等エネルギーの調達・貯蔵・充填等の方法及びその安全性・効率性・経済性、同荷役機械の導入によるGHG（温室効果ガス）削減効果、同荷役機械等の最適配置等について検討する。（国費率：100%）
年度によって予算はどう変わった？
全5年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和4年度 (2022年)(選択中) | 4億900万円 | 2億1,200万円 | — |
| 令和5年度 (2023年) | 4億7,200万円 | 5億5,300万円 | — |
| 令和6年度 (2024年) | 4億8,074万円 | 8億8,378万円 | 近畿地方整備局 |
| 令和7年度 (2025年) | 1,808万円 | 7億6,557万円 | 近畿地方整備局 |
| 令和8年度 (2026年) | 0円 | 3,209万1,780円 | 株式会社宇徳 |
どこが受注している？
支出先照合支出先の記載がない事業（直接執行分を含む）です。
この事業のデータをCSVで書き出す（Pro）
このページの金額・支出先・法人番号は誰でも無料で閲覧できます。Pro（30日パス ¥1,980 税込）では、この事業の6年分の推移をCSVでダウンロードできます。
同じ府省庁の事業と比べるとどう？
国土交通省の令和4年度の事業667件との比較です（決定額は、決定額が記載された561件が対象）。
| 項目 | この事業 | 同省の平均 | 同省の中央値 |
|---|---|---|---|
| 決定額 | 2億1,200万円 | 220億8,631万円 | 1億2,900万円 |
| 決定額の順位 | 561件中242位 | — | — |
国土交通省の令和4年度の集計
| 事業数 | 667件 |
|---|---|
| 決定額の合計 | 12兆3,904億円 |
| 支出先が記載された事業 | 561件 |