環境省自動車環境対策課令和3年度 (2021年)事業番号: 004735複数年度追跡可能
環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業（国土交通省、経済産業省連携事業）
最終決定額 (国会承認予算枠)
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国会で議決承認された執行枠
概算要求額 (財務省事前要求)
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各府省庁からの当初要求額
採択査定率 (決定額 / 要求額)
🔒 Pro限定 査定率
要求に対する予算査定結果
事業の目的
運輸部門のCO2排出量の３割を占める貨物車・バス由来CO2を削減して温暖化対策目標を達成するため、普及の初期段階にある電動化対応トラック・バスの大幅な導入を早急に軌道に乗せることが必要である。普及初期の導入加速を支援することにより、環境省が実施している車両等の技術開発成果の市場投入を促進し、安定的な需要を創出し、電動化対応トラック・バスの普及につなげる。
事業の概要
事業者が導入する電動化対応トラック・バス（電気自動車、または2015年度燃費基準もしくは単位走行量あたりのCO2排出量について、大型・中型が約10％以上、小型が15％以上改善するレベルに相当するハイブリッド自動車が対象）について、標準的燃費水準の同クラスの車両価格との差額について補助金を交付する。交付を受けた者は、CO2排出削減効果の把握のための燃料等使用実績について報告を行う。
過去の年度別 予算推移 (同コード事業)
全6年度分同一事業コードで継続されている年度ごとの予算比較
| 年度 | 要求額 | 決定額 | 支出先 |
|---|---|---|---|
| 令和3年度 (2021年)(選択中) | ¥█████████ のり弁を剥がす | ¥█████████ のり弁を剥がす | （公財）日本自動車輸送技術協会 |
| 令和4年度 (2022年) | ¥█████████ のり弁を剥がす | ¥█████████ のり弁を剥がす | 公益財団法人日本自動車輸送技術協会 |
| 令和5年度 (2023年) | ¥█████████ のり弁を剥がす | ¥█████████ のり弁を剥がす | 公益財団法人日本自動車輸送技術協会 |
| 令和6年度 (2024年) | ¥█████████ のり弁を剥がす | ¥█████████ のり弁を剥がす | 公益財団法人日本自動車輸送技術協会 |
| 令和7年度 (2025年) | ¥█████████ のり弁を剥がす | ¥█████████ のり弁を剥がす | 公益財団法人北海道環境財団 |
| 令和8年度 (2026年) | ¥█████████ のり弁を剥がす | ¥█████████ のり弁を剥がす | 一般財団法人環境優良車普及機構 |
公金受給・契約先情報
支出先照合主要受託企業 / 団体名
（公財）日本自動車輸送技術協会
公金支出契約額
¥███████████
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国税庁 法人番号
401000******
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