国家行政事業データベース

河川環境の保全・創出に資する取組を実施する企業等を認証する制度の創設に向けた調査・検討を行う。 　具体的には、類似制度や現在の民間企業の取組等の周辺情報の調査や課題の分析、河川空間の特殊性を考慮した審査項目や審査体制、情報発信の在り方等の検討、有識者へのヒアリング、本制度の本格的開始前の個別箇所における試行認証などを行う。 　本調査・検討で得られた知見を踏まえ、河川環境の保全・創出に資する取組を実施する企業等を認証する制度を創設する。

建設工事における建設発生土の最新の有効利用率等を把握するため、建設発生土の実態調査を実施する。 実態調査の結果をとりまとめ、有効利用や適正利用が進んでいない発注機関を特定し、改善に向けた働きかけを行うとともに、有効利用や適正利用を実施するにあたっての課題整理等を行う。 整理した課題を踏まえ、有効利用、適正利用の推進策を検討し、全ての発注機関が活用できる、手引きを作成する。

予報・警報の高度化が進められている中、比較的発生頻度が高く社会経済被害が大きい内水氾濫について、内水浸水予測やその活用方法等を検討するとともに、内水浸水予測の活用事例を調査、収集のうえ、とりまとめて公表する。

高齢者施設や病院等の様々な形態の施設に対し、訓練の対象者や方法（立ち退き避難訓練、屋内安全確保訓練、避難経路を確認する訓練、情報伝達訓練、図上訓練等）に応じた効果的な実施内容等を検討し、施設での効率的で効果的な訓練実施の促進のための研修動画やデジタルチェックリスト等の支援ツールを作成する。

砂防インフラツーリズムとしての成功事例をモデルとして、全国の砂防施設を活用した地域活性化事例について調査・分析を行い、有識者会議を開催し、地方公共団体等の職員に対して実効性のある砂防施設を活用した地域活性化のための企画・運営等の実施に資する検討を行い、地域活性化を図るとともに、砂防施設を実際に見ることを通じて、住民等が自分事として防災や土砂災害に対する気づきが得られる効果を期待して、官民連携による民間主体の砂防施設を活用した地域活性化・防災意識啓発ガイドラインを作成、周知普及を実施する。

社会状況の変化に適切に対応する必要があることから、令和6、7年度において「安全を確保した上での確実な閉鎖体制」が構築されているかについて全国的な実態を確認し、あわせて、水門等の閉鎖に係る訓練等について、各地域で工夫して取り組んでいる事例について調査し、優良事例の水平展開を図ることにより、より実効性のある水門等の安全・確実な閉鎖体制の構築を支援する。

道路構造物群の再生戦略マネジメントの確立に向け ・適切なメンテナンス実施に向けたメンテナンス技術者育成支援 ・メンテナンスの生産性向上に向けて支援 ・管理施設の適切な集約・撤去にかかる支援

○海外における自動運転の法制度化等に関する最新動向の調査 ①　これまでの研究会での議論を踏まえ、ドイツ、英国、米国及び欧州連合（EU）、中国、中東（イスラエル・UAE）及びシンガポール等の海外における自動運転に係る賠償責任の法制度化について最新動向を調査。 ②　上記の地域における自動運転と製造物責任に関する論点整理について最新動向を調査。 ③　海外における自動運転の実用化に向けた主な行政機関及び自動車メーカーに関する最新動向を調査。

本事業では、貸切バスの安全対策として、運転者に対する指導・監督マニュアルの改正、指導のポイントをまとめた動画作成を行うほか、軽貨物自動車の安全対策に特化した指導・監督マニュアルの作成、法令セミナーの実施やeラーニングシステムの導入、超高齢社会における車内事故防止に向けたガイドラインの策定、令和6年4月より自動車運送事業にも適用される改正労働基準法及び関連規則の遵守状況の実態把握や、ベストプラクティスの横展開による過労運転防止のための取組を行う。

地方都市の持続可能な発展に向けて、移住・二地域居住の推進、地方の定住促進を図るため、立地適正化計画を策定した市町村が、移住等を促進するエリアを設定した場合に、居住誘導区域・都市機能誘導区域内等に整備するコワーキングスペース等に対して支援を行う。

本事業により、交通量や渋滞の発生状況等のデータ収集・分析を行い、今後の料金のあり方について検討を行う。

本事業により、高速道路の維持管理費・更新費のライフサイクルコストの妥当性の検証や料金水準を変動させた場合の償還シミュレーション等を行い、持続可能な高速道路を実現するために必要となる費用負担のあり方等について検討を行う。最終年度の令和１０年度に検討の結果をとりまとめ、公表する。

国土幹線道路部会で示された方向性を踏まえ、高速道路の更なる機能強化に向け、下記の検討を実施する。 ・高速道路利用者の利便性の確保のため、EV充電器や水素ステーション等の設置について、利便性に関するニーズや課題分析、基礎データの整理を行う。 ・暫定２車線区間の４車線化を促進するため、道路ネットワークの利用状況の収集や優先整備区間の見直しに向けたニーズや課題分析、基礎データの整理を行う。 ・スマートICや民間施設直結スマートIC等の整備を促進するため、追加IC等の適地箇所の検討とその整備効果の整理を行う。

本業務は、地方自治体における用地取得に係る職員の減少、災害関連事業や所有者不明土地等により増大している業務量に対応することが困難となっている現状を踏まえ、市町村支援体制のあり方を含め既存の国の支援、課題解決の好事例を分かりやすく示したガイドラインを作成するなど、市町村が円滑に公共用地取得を行うための支援方策を検討する。

協働案件の形成に向けて、調査、分析等を行う。 ①調査対象となる国・都市等を整理し、官民協働事業の現状整理・分析 ②官民協働事業等の潜在的ニーズの分析等、調査対象における我が国企業の参入を見据えた調査 ・分析

①水災害に対応したまちづくりの実施実態に関する事例調査 ②水災害に対応したまちづくりの実施の効果検証 ③減災対策を他地域へ展開するための知見の整理

①コミュニティ形成の場の創出に向けた既存ストックの活用手法の調査 ②郊外等住宅地における生活利便施設等の再構築に関する手法の調査 ③再生した魅力ある都市への住み替え支援の手法の調査

〇欧米等における「AI全般」及び「交通AI」に対するガバナンスの制度構築に関する調査・分析 〇欧米等における交通AIの技術革新の動向、交通関連事業者等のガバナンス制度への対応の現状・見通しに関する調査・分析

１）主要な国際航空市場における第三国輸送の変化等の把握 ２）航空会社や空港会社における第三国輸送についての過去、現在の意向の把握 ３）これら調査結果を基に、国際航空ネットワークの変化による我が国における関係部局、関係業界による施策等対応のあり方の検討

鑑定士の担い手確保に向けて、検討課題について有識者による検討会の開催及び先進的な事例等に関する調査・分析を行い、課題整理・解決策を検討を行うものである。また、検討結果を早期に得られたものについては、先行して実施する。

本事業では、都市部での地籍整備を進めるため、災害時の早期復旧に不可欠な官民境界調査（街区境界調査）とMMS等の新技術や民間測量成果等の活用を一体的に進め、地籍整備の円滑化・迅速化を図るため、モデル事業の実施及び都市部の地籍整備に係るノウハウの集約、モデル化を行う。

「強い内航海運」への変革に向けて、造船業や舶用工業、海運業といった海事産業事業者が連携して取り組む技術開発又は実証に要する費用を補助する。（１／２以内）

ICT施工StageⅡとして、工事全体の「見える化」による建設現場の即時的な工程改善、作業と監督検査の効率化等を図り、それぞれの現場での試行を通じて各種データの仕様策定、既存の監督検査に係る基準改定等を実施する。

令和5年度に創設する「ＧＸ建設機械認定制度」において、対象機種の拡大などの規程の改訂を行うことで各メーカーの技術開発動向に対応していく。また、公共工事における基準・要領類を作成を通して利用環境の整備を行い、GX建設機械の普及促進を図っていく。

本研究では、 １）これまで図面から間接的に把握していた建築物の性能を、直接モニタリングして把握するという革新的なアプローチで、建築物の設計・施工・管理のシステムを大幅に効率化することを目指し、活用できる新築時の設計情報も活用しつつ、実測に基づく性能評価手法等を体系的に整備するための技術開発 ２）先進的な自治体と連携し、１）から得られるデータ等をPLATEAUに格納し、地区内でデータの見える化と地区のスマート化のモデル開発 に取り組む。